送迎中の出来事。
右折しようとして右ウインカーを出したら高速でカチカチカチカチ！！！！
バルブ切れたかな？くらいに思ってました。
が！そんな簡単では無かったんです。

ちょうどお店のガラスがあったので鏡のように自分の車体を見てみたんです。
どこ切れてるのかなーって。
前後右左全部ついてないんですよ。
しかもハザードもつかない(・_・;)
ってことはバルブ切れじゃない…。
ピーンチ！

とりあえずウインカー出せない恐怖。
後ろから追突されてもおかしくないですもん。
しかも整備不良になるし…。
そんな時に限って全員オーダー一斉に入ったから忙しいし(・_・;)

車屋行ってる時間も無いのでとりあえず駐車場で考えられることを検証しました。

ウインカーはつかないけどウインカーのスイッチ入れるとカチカチ言ってる→リレーは正常
ハザードのスイッチ押すとカチカチも言わない→ハザードの物理的故障か断線、ヒューズが切れてる

とりあえず一番手軽にできるハザードのヒューズ確認してみました。
やっぱり切れてました。
あ～良かった交換すれば直る！ってのは甘かった。
交換してもハザードつけた瞬間またヒューズが切れるんです。
ってことはどこかでショートしてるんですよね。

が、配線関係を調べるのは時間がかかり過ぎて現実的じゃない！
もしやLEDバルブの内部がショートしてる？
って思いノーマルバルブに戻して、新しいヒューズに変えてやったところ…直った！
ウインカーもハザードもつくし、ヒューズも飛ばない。

結果。
LEDバルブの故障でショートしてハザードのヒューズが切れる。
ハイフラ防止の抵抗が悪さしてたか？？？
素直にバルブ切れだったらそこだけ切れるだけで済んだのにショートしてたせいで全部に影響を与えてたんです。
でも一安心。
これ違ってたらもう原因不明でした。
良かった良かった(^^♪